![Reconversion de la plate-forme douanière de Lauterbourg-Scheibenhard dans un contexte transfrontalier](https://www.interreg-rhin-sup.eu/wp-content/uploads/photo-rhin-reduite-1-400x400.jpg)
Terminé
Terminé
commence le 31/08/2024
Coût global du projet115 000 €
Coût éligible du projet0 €
La reconversion de la plateforme douanière de Lauterbourg-Scheibenhard présentait les avantages suivants :
– Raccordement au réseau autouroutier allemand, en prolongement de la route nationale 365;
– Localisation à l’angle Nord-Est du territoire français, qui fait une porte d’entrée des territoires français et allemand, mais aussi de l’Alsace et du Palatinat du Sud ;
– Proximité directe de la ville de Lauterbourg, destination bien connue des acheteurs allemands et siège de l’institution transfrontalière PAMINA ;
– Localisation de la plate-forme sur le territoire de la Scheibenhard, sœur jumelle du village de Scheibenhardt, située en Allemagne de l’autre côté de la rivière Lauter ;
– Besoin de desserrement pour certaines activités économiques de Karlsruhe et Rastatt.La reconversion de la plateforme douanière de Lauterbourg-Scheibenhard présentait les avantages suivants :
– Raccordement au réseau autouroutier allemand, en prolongement de la route nationale 365;
– Localisation à l’angle Nord-Est du territoire français, qui fait une porte d’entrée des territoires français et allemand, mais aussi de l’Alsace et du Palatinat du Sud ;
– Proximité directe de la ville de Lauterbourg, destination bien connue des acheteurs allemands et siège de l’institution transfrontalière PAMINA ;
– Localisation de la plate-forme sur le territoire de la Scheibenhard, sœur jumelle du village de Scheibenhardt, située en Allemagne de l’autre côté de la rivière Lauter ;
– Besoin de desserrement pour certaines activités économiques de Karlsruhe et Rastatt.La reconversion de la plateforme douanière de Lauterbourg-Scheibenhard présentait les avantages suivants :
– Raccordement au réseau autouroutier allemand, en prolongement de la route nationale 365;
– Localisation à l’angle Nord-Est du territoire français, qui fait une porte d’entrée des territoires français et allemand, mais aussi de l’Alsace et du Palatinat du Sud ;
– Proximité directe de la ville de Lauterbourg, destination bien connue des acheteurs allemands et siège de l’institution transfrontalière PAMINA ;
– Localisation de la plate-forme sur le territoire de la Scheibenhard, sœur jumelle du village de Scheibenhardt, située en Allemagne de l’autre côté de la rivière Lauter ;
– Besoin de desserrement pour certaines activités économiques de Karlsruhe et Rastatt.La reconversion de la plateforme douanière de Lauterbourg-Scheibenhard présentait les avantages suivants :
– Raccordement au réseau autouroutier allemand, en prolongement de la route nationale 365;
– Localisation à l’angle Nord-Est du territoire français, qui fait une porte d’entrée des territoires français et allemand, mais aussi de l’Alsace et du Palatinat du Sud ;
– Proximité directe de la ville de Lauterbourg, destination bien connue des acheteurs allemands et siège de l’institution transfrontalière PAMINA ;
– Localisation de la plate-forme sur le territoire de la Scheibenhard, sœur jumelle du village de Scheibenhardt, située en Allemagne de l’autre côté de la rivière Lauter ;
– Besoin de desserrement pour certaines activités économiques de Karlsruhe et Rastatt.