VEHICLE : Source de stockage hybride

VEHICLE : Source de stockage hybride batterie Li-ion / supercondensateurs avec une machine synchrone à réluctance variable pour les véhicules électriques

Le système de stockage d’énergie utilisé dans les véhicules électriques reste le maillon faible : très coûteux, limité en autonomie, lent à la recharge, et fragile. Aujourd’hui, l’axe principal de progrès est sans nul doute basé sur le développement de systèmes de stockage d’énergie apportant des solutions pour l’amélioration de l’autonomie, de la durée de vie, ou encore le TCO (Total Cost of Ownership). Pour ce faire, une solution prometteuse proposée par les chercheurs est l’hybridation des sources d’énergie. L’objectif particulier de cette solution est de combiner deux technologies de stockage complémentaires : une technologie de haute énergie spécifique pour la source principale et une technologie de haute puissance spécifique en appui. Cette hybridation permet d’exploiter les avantages des deux composants de stockage et permet une plus grande liberté dans la conception du système.

Le projet VEHICLE se focalisera sur le développement de stratégies de gestion intelligentes basées sur des algorithmes avancés. Plus précisément, à partir d’un véhicule type basé sur une source hybride (batteries li-ion & supercondensateurs) couplée à une machine synchrone à réluctance variable, des modèles multi-physiques seront élaborés avec une approche holistique et des outils d’évaluation qui permettront d’optimiser les flux énergétiques et de prolonger la durée de vie de la batterie et son TCO.

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